විචල්‍ය සංඛ්‍යාත බල සැපයුම ජනප්‍රිය වීමත් සමඟ, මෝටරවල ආරම්භක ගැටළුව විසඳීමට පහසු වී ඇත, නමුත් සාමාන්‍ය බල සැපයුම් සඳහා, ආරම්භ කිරීමලේනුන් කූඩු රෝටර්අසමමුහුර්ත මෝටර සැමවිටම ගැටලුවක් වී ඇත. අසමමුහුර්ත මෝටරවල ආරම්භක සහ ධාවන ක්‍රියාකාරිත්වය විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, ආරම්භක ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීමට සහ ආරම්භ කිරීමේදී ධාරාව අඩු කිරීමට, රොටර් ප්‍රතිරෝධය විශාල විය යුතු බව පෙනේ; මෝටරය ක්‍රියාත්මක වන විට, රොටර් තඹ අලාභය අඩු කිරීමට සහ මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, රොටර් ප්‍රතිරෝධය කුඩා විය යුතුය; මෙය පැහැදිලිවම පරස්පරයකි.
තුවාල රොටර් මෝටර සඳහා, ප්‍රතිරෝධකය ආරම්භ කිරීමේදී ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර පසුව ක්‍රියාත්මක වන විට ඉවත් කළ හැකි බැවින්, මෙම අවශ්‍යතාවය හොඳින් සපුරා ඇත. කෙසේ වෙතත්, තුවාල රොටර් අසමමුහුර්ත මෝටරයට සංකීර්ණ ව්‍යුහයක්, අධික පිරිවැයක් සහ අපහසු නඩත්තුවක් ඇති අතර එමඟින් එහි යෙදුම යම් ප්‍රමාණයකට සීමා වේ; මෙය ලේනුන් කූඩුවේ රොටර් ස්ලට් හැඩයෙන් ආරම්භ කිරීමට මිනිසුන් පොළඹවයි.අසමමුහුර්ත මෝටරයසහ ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර විශාල ආරම්භක ප්‍රතිරෝධය සහ කුඩා ප්‍රතිරෝධයේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා “සම ආචරණය” භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ගැඹුරු ස්ලොට් සහ ද්විත්ව ලේනුන් කූඩු රොටර් මෝටර මෙම ආරම්භක කාර්ය සාධනය ඇත. අද අපි ගැඹුරු ස්ලොට් රොටර් මෝටර ගැන කතා කරමු.
ගැඹුරු ස්ලොට් අසමමුහුර්ත මෝටරය
සම ආචරණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ගැඹුරු ස්ලොට් අසමමුහුර්ත මෝටර් රෝටරයේ ස්ලොට් හැඩය ගැඹුරු සහ පටු වන අතර, ස්ලොට් ගැඹුරේ සිට ස්ලොට් පළල අනුපාතය 10-12 පරාසයක පවතී. ධාරාව රොටර් බාර් හරහා ගමන් කරන විට, බාර්වල පතුල සමඟ අන්තර් සම්බන්ධිත කාන්දු ප්‍රවාහය, ස්ලොට් විවරය සමඟ අන්තර් සම්බන්ධිත කාන්දු ප්‍රවාහයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. එබැවින්, බාර් සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති ස්ලොට් උස දිගේ බෙදී ඇති කුඩා සන්නායක ගණනාවක් ලෙස සලකන්නේ නම්, ස්ලොට් පතුලට ආසන්න කුඩා සන්නායකවලට විශාල කාන්දු ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති අතර, ස්ලොට් විවරයට ආසන්න වන තරමට කාන්දු ප්‍රතික්‍රියා කුඩා වේ.
ආරම්භයේදී, රොටර් ධාරා සංඛ්‍යාතය ඉහළ බැවින් සහ කාන්දු ප්‍රතික්‍රියා විශාල බැවින්, සෑම කුඩා සන්නායකයකම ධාරාවේ ව්‍යාප්තිය කාන්දු ප්‍රතික්‍රියා මත රඳා පවතී. කාන්දු ප්‍රතික්‍රියා විශාල වන තරමට, කාන්දු ධාරාව කුඩා වේ. මේ ආකාරයෙන්, වායු පරතරයේ ප්‍රධාන චුම්භක ප්‍රවාහය මගින් ප්‍රේරණය කරන ලද එකම විභවයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, බාර්වල තව් පතුල අසල ඇති ධාරා ඝනත්වය ඉතා කුඩා වන අතර, තව් විවරයට සමීප වන විට, ධාරා ඝනත්වය විශාල වේ.
සම ආචරණය හේතුවෙන්, ධාරාවෙන් වැඩි කොටසක් සන්නායක තීරුවේ ඉහළ කොටසට මිරිකීමෙන් පසු, ස්ලට් එකේ පතුලේ ඇති සන්නායක තීරුවේ කාර්යභාරය ඉතා කුඩා වන අතර, එය සන්නායක තීරුවේ උස සහ හරස්කඩ අඩු කිරීමට සමාන වේ, එබැවින් රොටර් ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර ආරම්භයේදී විශාල ප්‍රතිරෝධයක අවශ්‍යතාවය සපුරාලයි. මෝටරය ආරම්භ කර මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට, රොටර් ධාරාවේ අඩු සංඛ්‍යාතය හේතුවෙන්, රොටර් එතීෙම් කාන්දු ප්‍රතික්‍රියාව රොටර් ප්‍රතිරෝධයට වඩා බෙහෙවින් කුඩා වේ, එබැවින් ඉහත සඳහන් කළ කුඩා සන්නායකවල ධාරාව බෙදා හැරීම ප්‍රධාන වශයෙන් තීරණය වන්නේ ප්‍රතිරෝධය මගිනි.
සෑම කුඩා සන්නායකයකම ප්‍රතිරෝධය සමාන බැවින්, සන්නායක තීරුවේ ධාරාව ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ඇත, එබැවින් සම ආචරණය මූලික වශයෙන් අතුරුදහන් වන අතර, රොටර් සන්නායක තීරුවේ ප්‍රතිරෝධය නැවතත් කුඩා වේ, DC ප්‍රතිරෝධයට ආසන්නව. රොටර් ප්‍රතිරෝධයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය ස්වයංක්‍රීයව අඩු වන බවත්, එමඟින් තඹ අලාභය අඩු කිරීමේ සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමේ බලපෑම සපුරාලන බවත් දැකිය හැකිය.
සමට ඇති බලපෑම කුමක්ද?
සමේ ආචරණය සමේ ආචරණය ලෙසද හැඳින්වේ. ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව සන්නායකය හරහා ගමන් කරන විට, ධාරාව සන්නායකයේ මතුපිටට සංකේන්ද්‍රණය වේ. මෙම සංසිද්ධිය සමේ ආචරණය ලෙස හැඳින්වේ. වැඩි සංඛ්‍යාත ඉලෙක්ට්‍රෝන සහිත සන්නායකය තුළ ධාරාව හෝ වෝල්ටීයතාවය සිදු කරන විට, එය සම්පූර්ණ සන්නායකයේ හරස්කඩ ප්‍රදේශයේ ඒකාකාරව බෙදා හැරීම වෙනුවට මුළු සන්නායකයේ මතුපිටට රැස් වේ.
සම ආචරණය රොටර් ප්‍රතිරෝධයට පමණක් නොව, රොටර් කාන්දු ප්‍රතික්‍රියාවටද බලපායි. තව් කාන්දු ප්‍රවාහයේ මාර්ගයෙන්, කුඩා සන්නායකයක් හරහා ගමන් කරන ධාරාව කුඩා සන්නායකයේ සිට තව් දක්වා කාන්දු ප්‍රවාහයක් පමණක් ජනනය කරන බව දැකිය හැකිය, නමුත් කුඩා සන්නායකයේ සිට තව් පතුල දක්වා කාන්දු ප්‍රවාහයක් ජනනය නොවේ, මන්ද දෙවැන්න ධාරාව සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති බැවිනි. මේ ආකාරයෙන්, එකම ධාරාව සඳහා, තව් පතුලට සමීප වන තරමට, කාන්දු ප්‍රවාහය වැඩි වන අතර, තව් එකට සමීප වන තරමට, කාන්දු ප්‍රවාහය අඩු වේ. සම ආචරණය සන්නායකයේ ධාරාව තව් වෙත මිරිකන විට, එම ධාරාව මගින් ජනනය වන තව් කාන්දු ප්‍රවාහය අඩු වන බව දැකිය හැකිය, එබැවින් තව් කාන්දු ප්‍රතික්‍රියාව අඩු වේ. එබැවින්, සම ආචරණය රොටර් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර රොටර් කාන්දු ප්‍රතික්‍රියාව අඩු කරයි.
සම ආචරණයේ ශක්තිය රොටර් ධාරාවේ සංඛ්‍යාතය සහ ස්ලට් ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී. සංඛ්‍යාතය වැඩි වන තරමට සහ ස්ලට් එක ගැඹුරු වන තරමට, සම ආචරණය වඩාත් වැදගත් වනු ඇත. එකම රොටරය සඳහා, සංඛ්‍යාතය වෙනස් නම්, සම ආචරණය වෙනස් වන අතර, රොටර් පරාමිතීන් ද වෙනස් වේ. මේ නිසා, සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආරම්භයේදී රොටර් ප්‍රතිරෝධය සහ කාන්දු ප්‍රතික්‍රියාව දැඩි ලෙස වෙන්කර හඳුනාගත යුතු අතර එය ව්‍යාකූල කළ නොහැක. එකම සංඛ්‍යාතය සඳහා, ගැඹුරු කට්ට රොටර් වල සම ආචරණය ඉතා ශක්තිමත් වේ, නමුත් සම ආචරණය සාමාන්‍ය ව්‍යුහ ලේනුන් කූඩු රොටර් මත යම් මට්ටමක බලපෑමක් ඇති කරයි. එබැවින්, සාමාන්‍ය ව්‍යුහයක් සහිත ලේනුන්-කූඩු රොටරයක් සඳහා වුවද, ආරම්භයේදී සහ ක්‍රියාත්මක වන විට රොටර් පරාමිතීන් වෙන වෙනම ගණනය කළ යුතුය.
ගැඹුරු වලේ රොටර් කාන්දු ප්‍රතික්‍රියාවඅසමමුහුර්ත මෝටරය, රොටරයේ ගැඹුරු වල හැඩය නිසා, සම ආචරණය මගින් අඩු වේ, නමුත් අඩු කිරීමෙන් පසුව, රොටරයේ කාන්දු ප්‍රතික්‍රියාව තවමත් සාමාන්‍ය ලේනුන් කූඩු රෝටරයට වඩා විශාල වේ. එබැවින්, ගැඹුරු වලක් මෝටරවල බල සාධකය සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය සාමාන්‍ය ලේනුන් කූඩු මෝටරවලට වඩා තරමක් අඩුය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-05-2024