අධි බලැති මෝටර් රථ භාවිතයේදී නිතර තෙල් කාන්දු වන සංසිද්ධිය, ලිස්සා යන බෙයාරින් ව්‍යුහය තුළ සැලකිය යුතු ලෙස ප්‍රකාශ වන තෙල් කාන්දු වීමේ සංසිද්ධිය, නඩත්තු ක්‍රියාවලියේදී මෝටර් තෙල් කාන්දු වීමට හේතුව විය හැකි විශ්ලේෂණය, පහත විසඳුම් ඉදිරිපත් කළේය.
1. ලිස්සන බෙයාරිං එක ඇතුළත සහ පිටත අතර විශාල පීඩන වෙනසක්. පතුවළ ටයිල් එක බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි කිරීම, ලිහිසි තෙල් තුළම යම් පීඩනයක් ඇති කරයි, තෙල් යම් පීඩනයක් ඇති කිරීම සඳහා පතුවළේ බුබුලු නිපදවයි. විදුලි පංකාව නිසා ක්‍රියාත්මක වන මෝටරය යම් සෘණ පීඩනයක් ඇති කරයි, එමඟින් තෙල් කුටිය ඇතුළත සහ පිටත අතර පීඩන වෙනස වැඩි වන අතර එමඟින් තෙල් කාන්දුවක් ඇති වේ. තෙල් කුටිය ඇතුළත සහ පිටත අතර පීඩන වෙනස සමතුලිත කිරීම සඳහා, තෙල් කුටිය සහ බාහිර ලෝකය පීඩන වෙනස සමතුලිත කිරීම සඳහා වාතාශ්‍රය නළයකින් සමන්විත වේ, නමුත් භාවිතයේ ක්‍රියාවලියේදී අවහිරතාවයක් ඇති කරයි, එවිට තෙල් කුටිය තුළ පීඩනය වැඩි වන අතර එමඟින් තෙල් කාන්දුවක් ඇති වේ.
විසඳුම: ශේෂ නළය ලිහිල් දැයි නිතිපතා පරීක්ෂා කර, නියමිත වේලාවට තෙල් ටැංකි වාතාශ්‍රක නළය පිරිසිදු කරන්න.
2. තෙල් පීඩන ගැලපීම සිදු නොවීම නිසා තෙල් ආපසු ලබා දීම දුර්වල වේ. තෙල් පීඩනය ඉතා ඉහළ හෝ ඉතා අඩු වීම නිසා තෙල් ආපසු ලබා දීම දුර්වල වේ. තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු බැවින්, තෙල් කුටියේ තෙල් වැඩි කාලයක් රැඳී සිටීමට නොහැකි වන අතර, පතුවළ ක්‍රියාත්මක වන විට, එම ක්‍රියාවලියේදී ඉහළ උෂ්ණත්වයකට තුඩු දෙන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තෙල් මීදුම ඉහළ පීඩනයකට මග පාදයි; තෙල් පීඩනය ඉතා ඉහළ බැවින්, ආපසු ලබා දීමේ ධාරිතාව ප්‍රමාණවත් නොවේ, එබැවින් තෙල් ගබඩා කිරීමේදී තෙල් කුටිය ඉතා විශාල වේ, තෙල් මට්ටම ඉතා ඉහළ ය, එමඟින් අභ්‍යන්තර පීඩනය වැඩි වේ.
විසඳුම: බලහත්කාර ලිහිසි තෙල් පීඩනය 0.1 ~ 0.8MPa ලෙස සකසන්න, එවිට දෘෂ්ටි වීදුරුවේ තෙල් කුටියේ තෙල් මට්ටම 1/2 ~ 1/3 ස්ථානයේ තබා, තෙල් නැවත සුදුසු ස්ථානයට තබා ගන්න.
3. තෙල් ආපසු ලබා දෙන නල මාර්ගයේ අසාධාරණ සැලසුම දුර්වල තෙල් ආපසු ලබා දීමට ද හේතු විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තෙල් කුටිය තුළ පීඩනය වැඩි වේ. ආපසු ලබා දෙන නල මාර්ගයේ අපද්‍රව්‍ය හෝ නල මාර්ග පිරිසිදු කිරීම පිරිසිදු නොවීම යනාදිය පෙරහන අවහිර වීමට හේතු වන අතර එමඟින් දුර්වල තෙල් ආපසු ලබා දීමට හේතු වේ.
විසඳුම: තෙල් ආපසු ලබා දෙන මාර්ගයේ තෙල් කුටීර පිටවීම තෙල් ඇතුල්වීමේ මට්ටමට සමාන මට්ටමක තිබිය යුතු අතර, මුළු තෙල් ආපසු ලබා දෙන මාර්ගයම තෙල් ආපසු ලබා දෙන ටැංකියට 15° කින් නැඹුරු කර ඇති අතර එමඟින් තෙල් ආපසු ලබා දෙන නළයට ස්වභාවිකව තෙල් ආපසු ලබා දිය හැකිය. ඒ සමඟම, පෙරහන සහ සම්පූර්ණ ලිහිසි තෙල් නල මාර්ගය නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතුය.
4. දිගු කාලීන ඝර්ෂණය, ගෙවී යාම සහ ඉරීම හේතුවෙන් පාවෙන මාළිගාව සහ පතුවළ ස්පර්ශ පෘෂ්ඨය, පතුවළ අතර අධික නිෂ්කාශනයට හේතු වේ; පාවෙන මාළිගා මුද්‍රාව (රූපය 1) ස්ථාවර වසන්ත ප්‍රත්‍යාස්ථතා සංගුණකය වෙනස් වන අතර එමඟින් පාවෙන මාළිගා මුද්‍රාව ලිහිල් වන අතර එමඟින් නිෂ්කාශනය වැඩි වේ.
විසඳුම: නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
5. සීල් ඔයිල් බ්ලොක් එක සහ පතුවළ ස්පර්ශ මතුපිට ගෙවී යාමේ පරතරය ඉතා විශාලයි; තෙල් ආපසු ලබා දෙන සිදුරේ සීල් ඔයිල් බ්ලොක් එක ඉතා කුඩා හෝ අපද්‍රව්‍ය අවහිර වී ඇති බැවින් සැබෑ තෙල් ආපසු ලබා දෙන පරිමාව සපුරාලිය නොහැක.
විසඳුම: සීලිං ඔයිල් බ්ලොක් එක ප්රතිස්ථාපනය කර සීලිං ඔයිල් බ්ලොක් එකට වෙනස් කිරීමක් කරන්න. සීලිං ඔයිල් බ්ලොක් එක සහ පතුවළ අතර ස්පර්ශක මතුපිට ද්‍රව්‍යය වෙනස් කරන්න, එය ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන ද්‍රව්‍යයකින් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; සැබෑ තෙල් ආපසු ලබා දීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා (ඉතා විශාල නොවේ) තෙල් ආපසු ලබා දීමේ සිදුර (රූපය 2) වැඩි කරන්න.
6. සරල ෙබයාරිං ස්ථාපනය කිරීමේදී, ෙබයාරිං පෙට්ටියේ ඉහළ සහ පහළ ටයිල් ආවරණ සහ තෙල් කුටිය අතර මුද්‍රා තැබීම නිසි ලෙස හසුරුවා නොමැත; දිගුකාලීනව ක්‍රියාත්මක වීම නිසා සවි කිරීම් බෝල්ට් ලිහිල් වී සීලන්ට් වයසට යාම හා පිරිහීම සිදු වන අතර එමඟින් දුර්වල මුද්‍රා තැබීමක් සිදු වේ.
විසඳුම: නැවත ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ස්පර්ශක මතුපිට විශ්වාසදායක සීලන්ට් එකක් භාවිතා කර එය ඒකාකාරව සහ නියම ප්‍රමාණයෙන් යොදන්න. මුල් සීලන්ට් එක ස්ථාපනය කිරීමට දෙවන වරටත් නව සීලන්ට් එකක් යෙදීමට පෙර පිරිසිදු විය යුතුය.
7. තෙල් පෙන වල තෙල් ගුණාත්මකභාවය වෙනස් වීම සහ වැඩි වීම. සමස්ත ලිහිසිකරණ පද්ධතිය තුළම, පෙන වැඩි ධාවන ඉඩක් ලබා ගන්නා අතර එමඟින් තෙල් කාමරය තුළ තෙල් පීඩනය වැඩි වන අතර පීඩන වෙනස විශාල වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පතුවළෙන් ලිහිසි තෙල් සහ පාවෙන මුද්‍රාව සහ මුද්‍රාව තෙල් බ්ලොක් එක සහ පතුවළ පරතරය අතර අනෙකුත් සම්බන්ධතා ඇති වේ.
විසඳුම: තෙල්වල ගුණාත්මක ගැටළු වැනි ලිහිසි තෙල් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ විශ්ලේෂණය කිරීම කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-11-2024